我们先站长企业的角度来分析一下他们的需求： 需求一： 车辆信息可一次导入，实现预录入，也可便捷的增加/修改车辆信息;减少人工录入工作。 需求二： 系统简便易操作，工作人员易上手，日常管理运输车辆，特殊天气时可以一键禁行不合规车辆，应急减排; 需求三： 与现有设备/系统平台可实现无缝对接：出入场记录、电子台账等数据可保存一年，支持环保系统随时从电子台账系统调取数据核查运输监管工作。
近年来，随着空气污染的日益严重和重污染天气的增多，对重点行业应急减排工作越来越重视，着重强调治污、科学治污、依法治污。生态环境部于2020年相继印发《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》、《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》和《重污染天气重点行业移动源应急管理技术指南(试行)》等相关文件。

1、企业应规范运输车辆、场内车辆以及非道路移动机械，以满足所属行业分级管控绩效运输方式指标需求。 2、企业应使用达标车辆运输。鼓励与供车单位、原辅材料供货单位及产品购买单位签订车辆排放达标***书、增加相应合同条款、提供运输车辆年检合格证明等方式实现车辆的达标管理。 3、由于国家提升重型车及非道路移动机械排放标准导致新绩效分级指标中运输车辆及非道路移动机械排放阶段相应提升的，将设置2年过渡期。在过渡期内，有更新运输车辆及非道路移动机械到排放标准计划的，视为符合绩效分级运输方式规定。 4、2年内有铁路线建设计划并符合比例要求的，可视为符合清洁方式比例。
1、企业应规范运输车辆、场内车辆以及非道路移动机械，以满足所属行业分级管控绩效运输方式指标需求。 2、企业应使用达标车辆运输。鼓励与供车单位、原辅材料供货单位及产品购买单位签订车辆排放达标***书、增加相应合同条款、提供运输车辆年检合格证明等方式实现车辆的达标管理。 3、由于国家提升重型车及非道路移动机械排放标准导致新绩效分级指标中运输车辆及非道路移动机械排放阶段相应提升的，将设置2年过渡期。在过渡期内，有更新运输车辆及非道路移动机械到排放标准计划的，视为符合绩效分级运输方式规定。 4、2年内有铁路线建设计划并符合比例要求的，可视为符合清洁方式比例。


该系统具备自动识别车牌、自动抬杆、并实时记录车牌信息并保存的功能。对于进厂车辆，未进行登记的，车牌识别系统识别车牌号，但不会传输道闸抬杆指令，车辆登记备案后纳入电子台账，车辆方可被车牌识别一体机识别并进入厂区，进出记录完整保存
云南省普洱市环保门禁电子台账_移动源应急管理系统_用车单位门禁监控系统